Cum se remediază defectele de turnare

Cea mai fundamentală metodă de rezolvare a defectelor de contracție ale pieselor turnate este concentrarea pe „echilibrul termic”. Metoda este: (1) Solidificarea rapidă se efectuează în punctele groase și fierbinți formate de structura turnării mașinii-unelte pentru a crea artificial un echilibru de bază al câmpului de temperatură în diferite părți ale turnării mașinii-unelte. Utilizați fier de răcire intern și extern și folosiți nisip de zircon, nisip de cromit sau acoperiri speciale cu stocare mare de căldură în unele părți. (2) Proiectare rezonabilă a procesului. Ingatele sunt așezate pe peretele relativ subțire al mașinii-unelte turnate, iar numărul este mare și împrăștiat. Metalul topit care intră în peretele gros se solidifică mai întâi, iar peretele subțire se solidifică mai târziu, astfel încât practic toate părțile ating o solidificare echilibrată. Pentru turnarea mașinilor-unelte cu grosimea uniformă a peretelui, se folosesc mai multe orificii și orificii de aerisire. Există multe ingate, care sunt dispersate și distribuite uniform pentru a echilibra căldura generală. Orificiile de ventilație sunt fine și numeroase, ceea ce nu numai că permite evacuarea lină și joacă un rol în disiparea căldurii. (3) Schimbați poziția ingatelor (4) Selectați materiale de turnare cu stocare mare de căldură, ceea ce este extrem de important pentru producerea de produse rezistente la uzură folosind spumă pierdută! Nisipul cromit poate înlocui alte nisipuri cu capacitate scăzută de stocare a căldurii, cum ar fi nisipul de cuarț, și poate obține rezultate bune. Micro-vibrația după turnare este mai bună!
(5) Temperatură scăzută și ardere rapidă, sistem de turnare deschis. Faceți ca metalul topit să umple matrița rapid, lin și uniform. Acest lucru ar trebui să fie adaptat piesei.
(6) Forma de turnare a mașinii-unelte din fontă ductilă are rezistență ridicată, duritate a suprafeței mai mare sau egală cu 90 și rigiditate ridicată a cutiei de nisip, ceea ce este benefic pentru eliminarea contracției.
(7) Atunci când este nevoie de o coloană de ridicare, coloana de ridicare fierbinte trebuie mutată mai întâi și departe de nodul fierbinte. Dacă coloana verticală este plasată pe nodul fierbinte, dimensiunea ascensoarei va fi mărită, formând „încălzire la cald”. Dacă nu se face bine, nu numai că contracția va fi greu de eliminat, dar se vor genera și cavități de contracție concentrate, ceea ce va reduce randamentul procesului.
(8) Înclinarea matriței și alierea sunt benefice. Eliminarea defectului de contracție al pieselor turnate pentru mașini-unelte este un proces complex de înțelegere și implementare. „Echilibrul termic” ar trebui luat ca principiu de bază, trebuie făcută o analiză științifică a turnării bimetalice, trebuie formulat un plan de proces rezonabil și trebuie selectate și standardizate materialele de turnare adecvate, sculele și funcționarea corectă. Apoi pot fi rezolvate defectele de contracție ale oricărei mașini-unelte turnate.
Datorită influenței diferiților factori, apar adesea defecte precum pori, găuri, incluziuni de zgură, fisuri, gropi etc. Echipamentul de reparații utilizat în mod obișnuit este aparatul de sudură cu arc cu argon, aparatul de sudură cu rezistență, aparatul de sudură la rece etc. Pentru defecte de turnare cu cerințe de calitate și aspect scăzute, aparatul de sudat cu arc cu argon și alte mașini de sudură cu generare mare de căldură și viteză mare pot fi folosite pentru a repara. . Cu toate acestea, în domeniul reparării cu precizie a defectelor de turnare, datorită efectului termic mare al sudării cu argon, reparația va provoca defecte secundare precum deformarea turnării, duritate redusă, găuri de nisip, recoacere locală, fisuri, găuri, uzură, zgârieturi, decupări. , sau lipire insuficientă și deteriorare a tensiunii interne. Mașina de sudură la rece doar depășește deficiențele de mai sus. Avantajele sale se reflectă în principal în zona mică afectată de căldură, nu este necesară preîncălzirea turnării și repararea sudurii la rece la temperatura camerei, astfel încât nu există deformare, deformare și stres rezidual, nici recoacere locală și nicio modificare a structurii metalice. starea turnării. Prin urmare, mașina de sudură la rece este potrivită pentru repararea defectelor de suprafață a pieselor turnate de precizie. Gama de sudare a sudării la rece este procesul de topire repetată și acumulare de puncte de sudare de Φ1.5-Φ1.2mm. În procesul de reparare a defectelor pe suprafețe mari, eficiența reparației este singurul factor care limitează promovarea și aplicarea pe scară largă. Pentru defecte mari, se recomandă aplicarea compozită a tehnologiei tradiționale de reparare a sudării și a mașinii de reparare a defectelor de turnare. Dar uneori nu avem multe defecte, așa că este inutil să investim un cost mare. Îl putem repara cu niște agenți de reparații, ceea ce este convenabil și simplu. De exemplu, pentru materialele din fier, putem folosi (Jinsuchheng) JS902 pentru a-l repara. Dacă nu este epuizat, poate fi pus deoparte pentru utilizare ulterioară. Acest lucru poate economisi costuri pentru producătorii noștri și îi permite producătorilor noștri de turnătorie să investească mai multe fonduri în îmbunătățirea calității produsului în sine, astfel încât utilizatorii să poată crea mai multă bogăție.